Ищется беспроблемный Пежо 307 или Ситроен С4 до 250 т.р. как первый автомобиль девушке. Или нечто подобное. В случае действительно хорошего варианта

[Дмитрий Волчков]

Приветствую.
Ищется беспроблемный Пежо 307 или Ситроен С4 до 250 т.р. как первый автомобиль девушке. Или нечто подобное.
В случае действительно хорошего варианта покупка в течение 24 ч.

 

[JeT PiRAT]

Хороший вариант до 250000 руб?это врядли.

 

[Shumed]

тут не стоит забывать, что понятие "хороший" у каждого свой

 

[bublik]

с этим соглашусь

 

[Razboynick]

"Врядли" это мы на Луну полетим в 2023-м, а нормальные машины и дешевле попадались.

 

[Денис Давыдов]

Когда продают за 200 тысяч, говорят дорого за ситроен, неликвид, хрен продашь, хотят купить за 250 тысяч, говорят хрен найдешь, слишком дешево)))
Интересно, за сколько можно продать ситроен с4 5 дверный, 09 г.в. 109 л.с. акпп,пробег почти 200т.км,климат, круиз,автозапуск. прям без вложений.

 

[xml]

Фоток скиньте, вдруг за 200-250 можно))

 

[NAS]

пока не планирую продавать, может через пол года))но не за 250))

 

[regreg]

Беспроблемных с4/307 не бывает. Как минимум автомат там рано или поздно будет делать мозги.
Плюс куча всяких мелочей. А уж если там ер6 на 120 л.с. (в случае свежих с4), то тем более.
За 250к вполне реально найти что то живое, но повозиться с мелочами придется. Но в эту сумму это будут наверное самые живые авто из всех.
Пы.сы. у меня с4 купленный за 175к. Общался с владельцев такого же с4, но купленным за 300+.
Большинство поломок совпали...

 

[админ]

если автомат ремонтировать не самому или хотя бы знать что и как тогда и он проблем не будет создавать. Так что зря вы так про него говорите. Автомат древний, но ремонто пригоден и вполне сойдет для авто таких годов. Как я слышал это обычный японский автомат, просто доработанный французами и все. Отремонтировал и забыл. А если криворукий чинил, естественно потом скажет что он гав.. полное. Я купил авто с заявленным пробегом 100к, 90 к за 2 года проехал, если начнет глючить то отремонтирую и дальше буду ездить. Вот без обид, но вы не сталкивались с этим ал 4, зато все знаете, а я заметил, что все кто жалуется на этот автомат или сами чинят его или у криворуких мастеров, у которых одна отмазка кривых рук-это болезнь. Еще некоторые купят ушатанный ситроен, поездят, он естественно требует вложений, но вкладывпть не все хотят и сразу продают, а потом всем рассказывают, что машина сыпется вся, так естественно будет сыпаться, если не ремонтировать.

 

[Imen]

почитайте про эту коробку. Она изначально слабая вышла по конструкции (которую взяли у ВАГа). Продлить ей жизнь может внешний радиатор и чистое масло. Только вот с завода масло у нее "несменное", а нормальный радиатор тоже ставить не стали. Отсюда и куча проблем с ними в первые годы жизни, когда люди ездили до последнего и убивали коробку.
Почему то на многих других авто автоматы служат стабильно 200+, а al4 мог просить ремонта еще до конца гарантии. Собственно отсюда в тч и стереотипы о французах.
Другое дело, что она простая и недорогая в обслуживании. Но много ли желающих заниматься ее ремонтом, особенно в регионах где в принципе французских авто боятся как огня?
Да, при должном "допиливании" она будет служить долго, но это если авто свежее или коробка живая, а на машине возрастом 12-15 лет с кучей владельцев и пробегом под 200+ такая коробка это лотерея для энтузиастов или случайных покупателей

 

[Ринат Мухамадеев]

прям в точку попал. Диванных зкспертов тьма. Ещё и советовать пытаются.

 

[ХрусТ]

машины 12-15 лет это всегда лотерея. Чтоб не вкладывать в машину, надо с салона покупать новую. Вот и у вас стереотипы сложились по разным статьям, кто то где то сказал и т.д. и вы всем говорите что лучше механику чем автомат, хотя сами даже не сталкивались с этим, но доказываете, что и как. И зачем мне читать про этот ал4, если я на нем езжу и так же слышал про все это и если не обслуживать и не ремонтировать то конечно ломаться все будет. Поэтому думаю, что акпп так же обслуживать надо, как и движок и все в норме будет.

 

[vakole]

смотрю что не пост про какой авто взять на механике или акпп и сразу все про механику, а акпп прям все беда, но не все говорят, что надо обслуживать и тогда проблем не будет. Конечно может и придется отремонтировать, но потом то можно ездить и забыть про ремонт. Еще сравнение, что ал4 это старый автомат и т.д. не пойму с чем его сравнивают, если в данной ценовой категории авто так не думаю что там у всех были современные автоматы, а если и были то явно эти авто не за 250 тысяч стоят, а если с солярисами и рио сравнивать так несерьезно это, машина как бы современнее.

 

[Денис Семечков]

что бы понять, что амно невкусное его не обязательно кушать самому. Это первое. Во вторых статьи берутся не просто так. В вашем конкретном случае автомат может не доставлять проблем, но почему то статистика ремонтов и отзывы говорят немного о другой картине.
У моего с4 (а ранее у флюенса и корсы) 99% поломок были ранее описаны в статьях, которые я о них читал. Это к слову о статистике, отзывах и статьях. Да, прямо все вещи описанные в статьях не проявляются. Но в общем и целом это помогает понять картину. Например у первого поколения с4 паршивая электрика, слабый генератор митсубиши, ломаются заслонки климата, перетирается коса двери багажника и течет радиатор печки. Да, не у всех сразу и поголовно. Но проблемы распространенные. Так и с акпп. Не факт, что коробка обязательно сдохнет, но шансы есть.

 

[js85]

Да хоть Пежо 406. я написал "первое авто девушке" и "подобное", а не сугубо с4/307, можно похожее. Бюджет обозначен. Дальше уже кто ближе к симбиозу

 

[bost84]

что такое "похожее"? С4 это С-класс, пежо 406 это D-класс. Или "похожее" значит французское?

 

[Сергей Кудряшов]

похожее, после 2000-х г.в., не разваливающееся, которое ездит и не выглядит позорным. Устать перечислять варианты. Просто 307 и С4 больше всего на площадках и наиболее женственно, но необязательно

 

[F.Magellan]

обрати внимание на Getz. Простая, надежная, небольшая. Только круиза и климата нет на них, в остальном норм

 

[smiley]

предлагал одной из первых, внешне не нравится вообще.