Стоит ли рассматривать Ситроен в качестве первой машины и какую лучше всего выбрать? Лично для себя присматриваю С4 II Хэтчбек версии. Есть владельцы

[Milla]

Привет всем!
Стоит ли рассматривать Ситроен в качестве первой машины и какую лучше всего выбрать?
Лично для себя присматриваю С4 II Хэтчбек версии.
Есть владельцы в данной группе и какие плюсы и минусы имеются?

 

[Oog]

Живой экземпляр в максимальных комплектациях. На обслуживание свободных денег помимо текущего обслуживания около 20-30 тысяч рублей в год. Единственное 120 сильный ер6 на автомате не блещет динамикой (судя по отзывам, катаю на механике). 150 сильный двигатель подороже в обслуживании, турбина, тнвд, но я не юзал машину с таким двигателем.

 

[Анна Филиппова]

да, 120 еле едет по моим ощущениям, но при этом машина очень приятная

 

[Андрей Корсунов]

А так второй француз, первый - с4II, второй - ds4. Одно удовольствие. Оба на механике. Посмотрите ds4, если дизеля 2 литра на автомате, то вообще огонь!!!

 

[Сергей Игоревич]

а по цене ds4 до ляма можно найти?

 

[studiodali]

до миллиона как раз ищите дизеля!!! Если салон найдёте кожа с «квадратиками», просто красота!!

 

[Беляев]

спасибо огромное!

 

[James Bond]

и с какими проблемами сталкивались?

 

[oleskin]

если ер6 и коробка механика - цилиндр сцепления (недорого), термостат (около десятки с работой), мск (около десятки с работой), ремонт рулевой рейки (точно не помню, но до десятки).

 

[Владимир Феклистов]

в любом случае спасибо!
Буду знать, и возможно приобрету!

 

[vasilkovskaya]

на ds - пружины поменял (дорого) и катушки все сразу 4 штуки (около 8 тысяч вышли). Катушки лучше раз в 50 тысяч менять все сразу и не парить себе мозг с диагностиками и т.п. Масло менять 7-8 тысяч, турбовый раз в 5 тысяч. За дизель не подскажу, но они очень надежные. Главное живой экземпляр не из-под жопашника, который не тратился на обслуживание)))

 

[Александр Сергеевич]

)))
Спасибо большое, если что обращусь!

 

[MTay]

поддерживаю. Французы очень хороши, особенно на дизеле. Эти моторы спокойно по 300тыс.+ проезжают. Сам езжу на С4 седане, никаких проблем мне француз не приносит. Пробега уже 130тыс. и по комфорту будет в разы лучше, чем конкуренты.

 

[scLer0s1s]

возьми тоету королу или Киа Церато. Нелезь ты к движкам 150 сильным ситроеновским потом жалеть будеш.

 

[ApmeM]

C4 не плох, самое главное найти живой вариант, чтобы проблем не было. И за французом нужно просто следить и обслуживать вовремя. Был у меня С4 седан с ЕР6 спокойно откатал на нем 240тыс. Тратился только на расходники.

 

[Рамиль Тазиев]

Да, если во главе угла надёжность, то можно обратить внимание на Nissan Tiida или Suzuki SX4. Родственники катаются и в сервис реже обращаются чем я.

 

[Алексей Губанов]

вообще не мое, я почитал-посмотрел и прошёл к выводу что по духу ситроен мое, да и коммьюнити у вас самое дружелюбное и помогаете по возможности

 

[identer]

sx4 Вообще топчик, у меня маман лет 10 отъездила, при чем постоянно забывала про то и тд, но ни чё 200к пробега и ни каких проблем, машина не убиваемая кароч.

 

[Andre_]

За год заменил свечи+ катушки + отвалилась заглуша м/у маслом и ОЖ - прочистка всего движка + чистка системы ож., замена термостата, замена прокладки масляного фильтра. По деньгам уже ушло более 60 тысяч. Теперь подвеску предстоит чинить, все гремит. Вообще конечно много всякого вылазит в процессе. Не дешевый аппарат в обслуге, если следить, что бы все работало как положено. Еще предстоит замена МСК.

 

[Дима Тайлаков]

Странно, не повезло может вам. Езжу уже 4 год на Ситроене никаких проблем нет с машиной. Трачусь только на расходники, пробег у француза 140тыс. Самое главное обслуживать в проверенном сервисе и делать это вовремя.